ABS زانتیا چگونه کار می کند؟

اردیبهشت 22, 1401

یکی مشكلات سیستم های قدیمی ترمز خودو، قفل شدن چرخ ها مخصوصأ هنگام ترمز گیری روی سطوح لغزنده و در نتیجه کاهش قدرت کنترل پذیری راننده بود که امکان تصادفات را به شدت افزایش می داد. به همین منظور سیستم ترمز ABS ابداع شد.

ترمز ABS که در ابتدا به آن ترمز ضد لغزش گفته می شد، توسط شرکت وستینگ هاوس اختراع شد و نخستين بار توسط همین شرکت در سیستم ترمز های قطار راه آهن آمریکا به کار گرفته شد.

سرانجام در سال ۱۹۵۰ میلادی شرکت دانلوپ ماکسارت فناوری ترمز های ABS را وارد خودروها کرد.

عملکرد سیستم ترمز ABS

هنگامی که ميزان کاهش سرعت یک چرخ نسبت به سایر چرخ های خودرو بیشتر باشد، نشان دهنده آن است که چرخ شروع به لغزش کرده و در حالت قفل شدن قرار دارد.

هنگامی چرخ در آستانه ی قفل شدن قرار دارد، سیستم ABS خودرو در یک واکنش سريع اقدام به کاهش فشار هیدرولیکی وارد بر لنت ها کرده و از قفل شدن چرخ ها جلوگیری کرده.

در واقع سیستم ABS از طریق سوپاپ ها، فشار ناشی از روغن ترمز وارد بر لنت را در کسری از ثانيه کاهش می دهد تا لنت از دیسک چرخ جدا شود و سرعت گردش چرخ ها افزایش پیدا کند. و سرانجام برای کاهش سرعت خودرو، مجددأ فشار ترمز بر لنت را افزایش داده. تمامی این مراحل در زمان خیلی کمی یا به عبارتی ۱۵ مرتبه در یک ثانیه رخ می دهد.

البته ناگفته نماند در این سیستم هنگامی که راننده ترمز می گیرد، تکان هایی را در زیر پایش احساس می کند که ناشی از باز و بسته شدن سوپاپ ترمز خودرو است.

نحوه عملکرد سیستم ترمز ABS — مقایسه خودروی دارای سیستم ABS با خودرو فاقد ABS

اجزای سیستم ترمز ABS

✅ کنترل کننده

این قطعه وظيفه تجزيه و تحليل اطلاعاتی که از طریق سنسور ها به دست می آید را دارد و در واقع کامپیتور سیستم ABS است.

✅ سوپاپ ها

هر لوله ترمز دارای یک سوپاپ است و با توجه به شرایطی که پیش می آید، می تواند بسته یا باز شود و همچنین حالت سوم نیز وجود دارد که در آن سوپاپ ها نقش کاهش نیروی ترمز را دارد.

✅ پمپ

هنگامی که فشار سیستم ترمز توسط سوپاپ ها کاهش می یابد، نیاز به افزایش دوباره ی فشار می باشد که از طریق پمپ انجام می شود.

✅ سنسور سرعت

سنسور سرعت که وظيفه اندازه گیری سرعت چرخ ها را دارد، معمولا در نزدیکی محور متصل به چرخ ها وصل شده و اطلاعات را به کنترل کننده می فرستد.

سیستم ترمز ABS واقعا مفيد است؟

ترمز ABS موجب توقف راحت تر و امن تر در خیابان ها، جاده ها و بخصوص در محيط های لغزنده شده ولی با وجود این، برخی راننده ها از سیستم ترمز ABS ناراضی هستن و در برخی مواقع آن را قطع می کنند.(سیستم ABS خودروی خود را قطع نکنید، کاری به شدت خطرناک می باشد.)

طبق پژوهشی که کارشناسان بیمه و ایمنی بزرگراه های آمریکا در سال ۱۹۹۶ انجام دادن، متوجه شدن احتمال تصادف در خودرو های دارای ABS و خودرو های فاقد ABS تفاوت چندانی وجود ندارد و حتی صدمات در خودرو های دارای سیستم ABS بسیار بیشتر می باشد.

دلایلی زیادی برای این موضوع مطرح شده که مهم ترین دلیل آن عدم آشنایی کامل راننده با سیستم ترمز ABS خودرو است.

به طور مثال، خودرو های دارای سیستم ABS فرمان پذیری بیشتری دارند و همین موضوع باعث می شود زمانیکه راننده ترمز میگیرد، دستپاچه شود و توانایی کنترل خودرو را از دست بدهد.

یا بطور مثال یکی از دلایل دیگر آن این است که راننده ها ذهنیت خودرو های فاقد سیستم ABS را دارند و در هنگامی که تکانی را در پدال ترمز احساس می کنند پای خود را از ترمز بر میدارند.

یکی از دلایل دیگر آن میتوان این باشد که، راننده ها در برخی مواقع با توجه به شرایط محیط، اقدام به ترمز فوری می کنند و پای خود را تا انتها بر روی پدال ترمز قرار می هند بر خلاف تصور عموم که فکر می کنند این کار باعث ترمز بهتر می شود،باعث اختلال در این سیستم شده.