معرفی زانتیا ۳۰۰۰، امپراطور جاده ها
مرور کوتاهی بر زانتیا زانتیا در ایران بین سال های ۸۰ تا ۹۰ تولید شد به خاطر طراحی زیباتر نسبت به خودروهای داخلی و پیشرانه
زانتیا فیس لیفت چیه ؟
تاریخچه معرفی زانتیا فیس لیفت
سایپا در سال ۱۳۸۲ در نمایشگاه خودرو تهران از زانتیا فیس لیفت جدیدی رونمایی کرد، که چراغ های جلو، کاپوت و جلو پنچره تغییر کرده بود. چراغ جلو آن از چراغ نسل اولی سیتروئن C5 برخوردار بود، ولی نمای عقب آن بدون تغییر باقی مانده بود.
البته این فیس لیفت به صورت طرح آزمایشی ماند و هیچ وقت تولید نشد.
زانتیا نیو فیس جدید
سرانجام زانتیا در سال ۱۳۸۷ به صورت جدی از فیس لیفت دوم خود رونمایی کرد، که در قسمت چراغ ها و سپرها و کاپوت تغییراتی کرده بود.
زانتیا فیس لیفت نسل دوم از نظر گیربکس و موتور مانند زانتیا ۲۰۰۰ می باشد. و همچنین تمام مدل های تولید شده در ایران از گیربکس ۵ سرعته بهره میبرند.
زانتیا فیس لیفت نسل دوم با اینکه اصالت فرانسوی دارد ولی توسط متخصصان سایپا طراحی مجدد و فیس لیفت شد پس در نتیجه از نظر تجهیزات و امکانات رفاهی و قدرت موتور تفاوتی با مدل های قبلی خود ندارد.
نقاط قوت
۱ـ سواری راحت و نرم
۲ـ شتاب عالی
۳ـ فرمان پذیری
نقاط ضعف
۱ـ طراحی زشت و نامناسب
۲ـ بازار خرید و فروش ضعيف
زانتیا فیس لیفت چیه ؟
تاریخچه معرفی زانتیا فیس لیفت سایپا در سال ۱۳۸۲ در نمایشگاه خودرو تهران از زانتیا فیس لیفت جدیدی رونمایی کرد، که چراغ های جلو، کاپوت
سیستم تعلیق زانتیا چجوری عمل میکنه؟
تاریخچه سیستم تعلیق زانتیا در سال ۱۹۵۵ طراحان سیتروئن به فکر استفاده از یک سیستم تعلیق جدیدی افتادن که فنری و یا میله ای نباشد، طراحان
برسی زانتیا، عقاب جاده ها
معرفی کوتاه خودروی زانتیا در سه مدل ۱۸۰۰ , ۲۰۰۰X و ۲۰۰۰SX در ایران عرضه شد البته تعداد کمی مدل ۳۰۰۰ هم وارد کشور شد.