معرفی زانتیا ۳۰۰۰، امپراطور جاده ها

زانتیا ۶ سیلند

مرور کوتاهی بر زانتیا

زانتیا در ایران بین سال های ۸۰ تا ۹۰ تولید شد به خاطر طراحی زیباتر نسبت به خودروهای داخلی و پیشرانه قوی و سیستم تعلیق پیشرفته سر و صدای زیادی درست کرد که حتی تا امروز هم ادامه دارد.

زانتیا به خاطر شتاب بالاش و تعادل مثال زدنیش بهش لقب موشک زمینی دادن و تنها رقیبش در آن زمان ماکسیما بود، ولی با مرور زمان رقابایش هیوندا آوانته و پژو ELX شد.

زانتیا ۳۰۰۰ همانند زانتیا ۱۸۰۰ و ۲۰۰۰ دارای ۵ درب میباشد و سیستم تعلیق آن همان هیدرو پنوماتیک است، فضای داخل کابین آن مشابه است و حجم صندوق عقب آن یکسان میباشد، ولی از نظر امکانات تفاوت هایی مانند: ایربگ های جانبی، سیستم صوتی، برف پاک کن هوشمند، سیستم تهویه اتوماتیک و دستی و تعداد بلندگو ها

از نظر فاصله ی محور ها، یکسان بوده و ۲۷۴۰ میلیمتر میباشد و از نظر ارتفاع هم یکسان میباشد که ۱۳۸۰میلیمتر هست.

موتور زانتیا ۶ سیلند

زانتیا در فرانسه شامل ۱۱ موتور متفاوت بوده ولی در ایران در ۳ نسخه ۱۸۰۰ و ۲۰۰۰ و۳۰۰۰(تعداد محدود) تولید شد.

زانتیا به لطف سیستم تعلیق هیدرو پنوماتیک تعادل بی نظیری دارد و یکی از ویژگی اصلی محبوبیت آن همین موضوع است. زانتیا به لطف این سیستم تعلیق میتواند روی ۳ چرخ خود حرکت کند.

زانتیا ۳۰۰۰

زانتیا ۳۰۰۰ دارای حجم موتور ۲۹۴۶ سی سی و ۶ سیلند و ۱۸۸ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقيقه تولید میکند و دارای ۲۴ سوپاپ می باشد، و گشتاوری معادل ۲۶۷ نيوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقيقه ایجاد میکند و شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن تقريبا معادل ۷.۵ ثانيه هست. آرایش موتور در زانتیا ۳۰۰۰ به صورت V است.

مصرف سوخت ترکیبی آن ۱۱.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است، و گیربگس آن ۵ سرعته دستی میباشد.

 

زانتیا فیس لیفت

زانتیا فیس لیفت چیه ؟

تاریخچه معرفی زانتیا فیس لیفت سایپا در سال ۱۳۸۲ در نمایشگاه خودرو تهران از زانتیا فیس لیفت جدیدی رونمایی کرد، که چراغ های جلو، کاپوت

زانتیا

برسی زانتیا، عقاب جاده ها

معرفی کوتاه خودروی زانتیا در سه مدل ۱۸۰۰ , ۲۰۰۰X و ۲۰۰۰SX در ایران عرضه شد البته تعداد کمی مدل ۳۰۰۰ هم وارد کشور شد.